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一个俱乐部、四条丝路、一个“米”字,70年过去了“县级郑”成
发布日期:  2019-10-23 01:49:58 

大河日报,大河客户记者刘瑞超

从9亿到1万亿,从内陆腹地到开放高地,从县级郑到国际郑,从火车开放城市到综合交通枢纽城市。机场试验区、郑州自由贸易区、自主创新示范区、跨境电子商务综合试验区和大数据综合试验区五大国家战略叠加。空中、陆地、网络和海上的“四条丝绸之路”打开了连接世界的大门,郑州已经成为中部地区加速崛起的展示区。

9月29日,河南省政府新闻办公室第23次新闻发布会召开,主题为“迈向新时代的宏伟70年奋斗”。通过发展驱动、枢纽驱动、开放驱动、转型驱动和民生联动,郑州在五个方面发生了巨大变化,绘制了一幅70年的彩色画卷。

[力量]

从9亿元到“万亿俱乐部”,从“县政”升级到“国际政”,见证郑州的发展速度

从郑县到郑州,从“县级郑”到“国际郑”,郑州市委副书记、郑州市市长王新伟说,郑州准确把握了习近平总书记“促进经济高质量发展”的重要要求,牢牢把握了发展的第一要务,跑出了郑州的速度,唱出了郑州的强音。

国内生产总值从1949年的9亿元增加到1978年的20亿元。2003年突破1000亿元,2012年突破5000亿元,自中共十八大以来,国内生产总值每年增长1000亿元,2018年攀升至10143.3亿元。它已成为国内生产总值超过1万亿元的第16个城市,并跻身“万亿俱乐部”之列。

财政收入从1953年的6000万英镑跃升至2018年的1152.1亿英镑,在中国各省会城市中排名第六。城市化率从解放初期的10.5%上升到73.4%,常住人口从1949年不到20万增加到2018年的1031.6万,进入特大城市行列。

2018年,郑州拥有全省4.5%的土地和10.6%的人口,创造了全省21.1%的国内生产总值、30.6%的一般公共预算收入和74.5%的进出口总值。机场试验区进出口总额超过500亿美元,占全省的62.8%。

郑州首次进入“世界百强”和“亚洲50强”。它是国家区域协调发展新机制中的12个城市之一。就发展潜力而言,它在中国百强城市中排名第11位。它已经成为全国第八个市场份额超过一百万的城市。其影响力、辐射力和驱动力在国内外不断增强,引领中原崛起的领军人物越来越高。

[枢纽]

郑州将成为全国唯一的“米”高速铁路枢纽城市

从火车拉动的城市到国家综合交通枢纽城市,郑州的区位优势越来越明显。王新伟说,上世纪初,鲁汉线和龙海线的黄金交叉路口,让“火车牵引的城市”快速起步,走出“交通繁荣、交通优越、交通强劲”的交叉路口。航空、铁路、公路三网融合,确立了郑州在全国大局中的区位优势,形成了独特的区位枢纽优势。

首先是集中精力在该地区以外建立一个枢纽。2018年,它被确定为该国12个最高级别的国际综合交通枢纽之一。郑州是“双环多辐射”高速公路网和“三横八纵”国家和省干线公路网的核心。两小时的气圈覆盖全国90%以上的人口和市场,两小时的高铁圈覆盖4亿人的生活和消费。随着郑州至合肥和郑州至济南高速铁路于2020年建成通车,郑州将成为全国唯一的“米”型高速铁路枢纽,也是当之无愧的“中国铁路之心”。

第二是努力促进该地区的平稳流动。2018年,该市的路网密度为每100平方公里157.5公里,居全国首位。中心城区“两横两纵”高速公路网基本形成,高架路15分钟,高速路30分钟。城市公共交通实现了普遍无障碍和无缝换乘,乘客出行总量达到9.4亿人次,成为“国家交通大都市示范城市”。随着2013年进入地铁时代,轨道交通运营和在建里程超过300公里,“郑州在轨”正在从蓝图变为现实。

[公开赛]

四条丝绸之路造就“开放的郑州”和“内陆高地”

“国际郑”不是叫出来的,而是制造出来的。郑州坚持对外开放,地理坐标从“内陆腹地”变为“开放高地”。我们始终坚持“积极融入‘一带一路’共建”的原则,在“无中生有”的基础上加快内陆开放高地建设,搭建平台,拓展渠道。我们已经突破了内陆开放的道路“不依赖海洋或边境,运行跑道,飞向蓝天”。我们在世界地图上标出了“开放郑州”的显著特征。

“空中丝绸之路”飞得越来越广。郑州-卢森堡枢纽辐射范围扩大,覆盖23个国家的近200个城市。自2017年以来,郑州机场客货运输规模保持中部地区“双第一”。南美樱桃、澳大利亚鲜牛肉和荷兰鲜切花从郑州转移到全国,反映了全球贸易的蓬勃活力。

“陆地丝绸之路”跑得越来越快。这是第一个“一个订单到最后,物流到全世界”的多式联运。中欧银行(郑州)“14次到10次去”满载而归。银行覆盖24个国家的126个城市。国内商品收集覆盖四分之三的省份。商品价值、商品重量等综合评价指标居全国第二。

“丝绸之路在线”变得越来越方便。全球网上购物商品集散地基本建成,跨境电子商务“1210”模式在全国范围内推广,打造国内“世界领先”。2018年,该市的跨境电子商务交易额将成为全国第三大,成为全国乃至全球跨境电子商务的“领导者”。

“海上丝绸之路”越来越平坦。与青岛、天津等港口以及铁海、公海联运形成的内陆“无水港”无缝连接。拥有9个功能性港口,包括药品、谷物、进口水果、肉类、冷冻水产品、汽车和国际邮件,是一个功能性港口最多、品种最齐全的内陆城市。

[工业]

从初级生产走向第三生产推动郑州制造业和郑州品牌走向世界

王新伟表示,郑州市坚持转型驱动,产业结构从“一个生产主导”转变为“三个生产拉动”。解放初期,郑州的产业结构是70.3:22.3:7.4。经过“五五”时期的“棉纺城”和20世纪80年代的“商贸城”,郑州逐渐发展成为两产领先、三产做强的城市。

随着供给方面结构改革的深化,“三个质的变化”正在加速:第一,结构变化。推进传统产业转型,打造特色产业优势,壮大新兴产业。我们形成了“一个产品提高效率,两个产品改造,三个产品做得更好”的新模式。2016年,我们将在三种产品的比例超过一种产品和两种产品的总和方面取得新的突破。2018年,优化调整产业结构至1.4:43.9:54.7。智能制造、数字经济和健康养老等新兴产业将迅速发展。74家全球500强企业将落户郑州。

第二是集群的质的变化。已经努力建造一条链条,延长链条并加强链条。电子信息、汽车及设备制造、生物医药、新材料、铝及铝深加工、现代食品制造、品牌服装及家居制造等七大产业主导产业和现代金融、贸易、物流、文化创意旅游等服务业支柱产业形成。两个5000亿级的电子信息、汽车和设备制造集群、三个3000亿级的新材料、铝和铝深加工、现代食品制造集群以及5000亿级的新兴产业集群(如网络安全和人工智能)正在加速发展。2018年,它在中国金融中心指数中排名第12。

三是品牌质变,积极引进企业、平台、人才和机构“四批”,大力推进质量、效率和动力“三大转变”。郑州制造业和郑州品牌已经加速走向世界,智能手机产量约占世界总量的1/7,宇通客车产量约占世界总量的1/8,速冻食品约占全国市场的60%。中国铁路盾构异型盾构技术引领国际市场。郑州价格(Zhengzhou price),郑商交易所的期货交易,影响世界,推动郑州成为世界上重要的智能终端(手机)生产基地、最大的公交研发生产基地和最大的盾构生产基地。

[民生]

从“温饱不足”到“全面小康”,郑州已经成为中国十大最佳居住城市之一

天空更蓝,水更干净,城市更宜居,居民更幸福。70年来,郑州坚持民生联动,人民生活从“温饱不足”向“全面小康”转变。2018年,它被评为全国“十大宜居城市”,在福布斯创新宜居城市排行榜上排名第13位。

绿色城市更加绿色,2018年绿色覆盖率为40.8%,人均绿地面积为13平方米。7000英里的生态走廊加快了“绿色城市”向“绿色城市”的转变。这座城市更加美丽。郑东新区已成为全国新型城镇化的典范。试点机场地区正迅速向航空大都市发展。“四个中心”已经成为郑州的新地标。“刺绣”用于促进生态污染控制、交通拥堵控制、环境污染控制和服务质量差控制,塑造清洁有序的绿化和亮化“大美利坚郑州”。商都历史的“四大文化区”、古老的兴大运河、百年的德化和二沙文化创意继续传承着郑州历史文脉的“灵魂”。“黄帝之乡”和“功夫郑州”享誉国内外。

70年来,基本公共服务和民生保障水平不断提高。城镇居民人均可支配收入39042元,农村居民人均可支配收入分别是1949年的21652元、407倍和516倍。努力办好“人民满意教育”,各级各类学生在校人数超过350万。90%以上的市民饮用了甘甜的丹江。城市燃气普及率达到96%,建成区集中供热率达到85%。

职责:陶计燕|审计:李珍|主任:万魏军

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